Entre os dias 21 e 26 de outubro, no Expo Center Norte, em São Paulo, aproximadamente 250 empresas mostraram ao país o que há de mais moderno no segmento das motocicletas. Juntos, o V Salão Nacional e Internacional das Motopeças, organizado pela Anfamoto, e o 1º Salão da Motocicleta, evento da Megacycle, receberam um público de cem mil pessoas, que viram de perto as principais novidades do setor.

Nesta edição, além do aumento significativo de público presente ao evento, muitos expositores também investiram mais em seus estandes, em relação ao Salão de Motopeças de 2006. Isso porque, na edição anterior, o retorno nos negócios foi bastante significativo, além do atual crescimento do mercado de motopeças.

Os empresários aproveitaram a chance para encaminhar negócios, conhecer novos parceiros e apresentar seus produtos a um público diferenciado, o público final. “Para nós, uma das vantagens da parceria entre Anfamoto e Megacycle foi mostrar a nossa marca ao consumidor final, que na hora de escolher uma peça para sua moto reconhecerá aquela que viu no Salão”, ressalta Luís Fernando Chaim, analista de marketing da Laquila.

Chaim acredita que o Salão é uma oportunidade fundamental para as empresas superarem a crise. “Mostrando a sua marca, aparecendo e criando contatos para o futuro, a empresa se prepara para quando esse momento de crise financeira passar, aproveitando o crescimento que certamente vai ocorrer”.

A Motociclo S.A. também aprovou a parceria dos organizadores e, apesar da crise, acredita que o mercado de motopeças continuará a crescer. Eli Pereira, diretor comercial da empresa, ressalta que “a Anfamoto inovou com a parceria com a Megacycle e com o Emerson Fittipaldi, e isso tornou o V Salão o maior dos quais já participamos, o melhor dos últimos tempos”.

Embora as expectativas fossem as melhores, algumas empresas temeram que a presença do público final pudesse atrapalhar os negócios. Victor Hugo C. Brandani, diretor da Brandy, acredita que isso foi um ponto negativo, mas compensado pela exposição da marca. “O número de visitantes é maior e, para nós que investimos aqui, quanto mais pessoas virem nossos produtos, melhor para a empresa. As pessoas passam a conhecer a nossa marca, e isso é um diferencial”, acrescenta.

Montadoras

Para as montadoras, participar de um evento que é parceiro do Salão de Motopeças foi extremamente positivo. Além de apresentar as mais diversas motocicletas do segmento aos consumidores finais, mostraram suas novidades e os novos sistemas aos empresários do ramo de motopeças.

A Amazonas Motocicletas Especiais (AME) apresentou sua moto bicombustível C1, desenvolvida em parceria com a Delphi, que implicará em adaptações do setor de motopeças tal como ocorreu no mercado automobilístico.

Sérgio Vieira, gerente de marketing da Garinni Motors, notou uma boa repercussão do público e considera o evento uma importante oportunidade para fazer contatos. “O Salão da Motocicleta, em parceria com o das Motopeças, nos dá a chance de apresentar os novos modelos e de conhecer novos parceiros, beneficiando nossos negócios”.

O setor motociclístico cresce de forma que a iniciativa de unir dois salões acompanha o potencial desse mercado. A qualidade com que foram apresentadas as empresas e organizado o evento somou expectativas para a próxima edição.

Opinião

AVALIAÇÃO DO V SALÃO DAS MOTOPEÇAS

Opiniões, sugestões e críticas são sempre bem-vindas. Elas são a base que a Anfamoto precisa para que cada nova edição do Salão Nacional e Internacional das Motopeças seja ainda melhor. Assim, fabricantes, distribuidores, representantes, lojistas e órgãos da imprensa especializada foram unânimes em afirmar a excelente qualidade do evento, com ênfase especial para novos contatos, negócios e oportunidades para expor a qualidade e tecnologia alcançadas pelo segmento.
Dentre as opiniões, alguns temas foram predominantes para a maioria dos expositores. A abertura do Salão para o público consumidor é um exemplo. Alguns participantes elogiaram essa novidade, outros disseram preferir o Salão como era antes, com foco nos negócios. Apesar dessa divergência, alguns acreditam que a melhor opção seria reservar um período somente para o público e outro apenas para a realização de negócios.
O tempo de duração do evento foi outro ponto bastante lembrado. Alguns expositores acham que o Salão deveria ser mais curto, começando na quarta e terminando no domingo. Outros dizem que o melhor mesmo seria o Salão terminar no sábado, e o domingo ser utilizado para os expositores retornarem às suas cidades. Sobre o próximo Salão, 91% das pesquisas respondidas apontaram para a realização do nosso evento a cada dois anos, para não coincidir com o Salão já existente.
O ambiente, festivo e amistoso, muito propício para a troca de experiências, realização de importantes contatos, encaminhamento de negócios, bem como para o reencontro com amigos, também foi tema destacado pelos participantes. A avaliação dos expositores foi muito significativa para a excelente qualidade dos estandes.
Para muitos, o evento apresentou um visual acima das expectativas.

O resultado da avaliação
apresenta os seguintes números:

1) Alimentação ( 6,91 )
2) Assessoria de Imprensa ( 7,15 )
3) Atendimento / Informações ( 7,79 )
4) Atendimento ao expositor
(período de montagem / desmontagem) ( 7,78 )
5) Comunicação (placas indicativas dos estandes
e serviços) ( 7,63 )
6) Credenciamento antecipado ( 7,47 )
7) Distribuição de convites ( 6,76 )
8) Limpeza ( 8,41 )
9) Público de negócios ( 8,07 )
10) Público visitante / Convidados ( 7,82 )
11) Organização ( 8,21 )
12) Segurança ( 8,21 )
13) Visual (apresentação geral dos estandes) ( 8,78 )

Média Geral ( 7,76 )

Diante desses números, estamos cientes de que podemos melhorar muito em todos os aspectos. Mas, para tanto, é imprescindível continuarmos contando com a confiança e a participação de todos no VI Salão das Motopeças.