Como diz o ditado: ‘depois da tempestade, sempre vem a bonança’. Profundas análises econômicas a parte, este ano de 2010 promete ser melhor para o segmento das motopeças do que foi 2009, principalmente pelos indícios positivos que o último trimestre do ano passado nos deu.

Para saber mais a fundo as expectativas de cada Setorial da Anfamoto, bem como um balanço geral de 2009, entrevistamos seus diretores. Veja a impressão de cada um deles sobre o assunto:

Setorial de Fabricantes

Diretor: Josias S. Santos
Empresa: IKS

2009: Foi um ano que, definitivamente, começou difícil para todo mundo. Esse cenário, no mercado de motopeças, acabou tendo efeito maior do que no segmento automotivo. Porém, no final de 2009, começou a reagir. Bem no final do ano deu sinal de recuperação.

2010: promete ser bastante promissor para o nosso setor. O único fator preocupante é a questão do dólar. Estamos convivendo com uma briga grande com na questão da importação de produtos provenientes principalmente da China. Para o Setorial, daremos continuidade a algumas bandeiras levantadas anteriormente e que não são de fácil solução, como a redução ou equiparação do IPI com a da linha automotiva e as questões do PPB. Pretendemos formar alguns grupos divididos por setores para conseguirmos mais união e debate sobre esses temas.

Setorial de Escapamentos

Diretor: Carlos A. Alves
Empresa: Tork

2009: Não foi um ano bom para o segmento de escapamentos, nem tanto pelo fator da crise econômica, mas sim por termos sofrido o ano todo com autuações indevidas de escapamentos. Estes erros na fiscalização deixaram nossas vendas 70% abaixo das nossas expectativas, principalmente na linha esportiva. Muitos lojistas deixaram de comprar esses produtos com medo desta fiscalização.

2010: ano com grandes expectativas de vendas. Temos a esperança que a reunião ocorrida em Brasília no final do ano passado sobre o problema da fiscalização surta efeito o mais rápido possível. Para este ano, temos a expectativa de crescer 30%. Se conseguirmos que a fiscalização seja feita de forma correta, certamente cresceremos.

Setorial de Importadores

Diretor: Idalberto Moro
Empresa: Motociclo

2009: Apesar da crise e da redução de cerca de 30% nas importações em função do dólar baixo, pudemos notar uma importante melhoria no último quadrimestre do ano, de cerca de 15%.
2010: esperamos a estabilização do dólar e acredito que ele terá um comportamento estável e sem grandes variações e que poderemos recuperar essa queda do ano passado. Este é um ano otimista. Acredito que o volume de importação crescerá. O Setorial vem aperfeiçoando seus processos de informações junto à alfândega para inibir as importações de formas fraudulentas, oferecendo recursos para inibir o importado de baixo custo praticado no mercado.
Setorial de Freios

Diretor: Valério Valente
Empresa: Fischer

2009: Foi um ano atípico devido aos reflexos da crise mundial, afetando as exportações, principalmente para a Europa e alguns países das Américas. Para completar, tivemos a recessão das novas montadoras chinesas, em Manaus, pois utilizavam freios nacionais no sistema PPB. A solução para eles foi trazer o produto pronto, não mais comprando de fornecedores nacionais. Além disso, a entrada de pequenas fábricas de freios que trabalham informalmente atrapalhou o mercado formal e as vendas das empresas tradicionais.

2010: difícil de prever: ano político, Copa do Mundo, dólar baixo e carga tributária excessiva na certa atrapalharão nossas vendas. Apesar disso, as expectativas para 2010 são animadoras, principalmente se o trabalho que começou a ser feito com a Normatização de Freios para Motocicletas, junto à SAE e com o apoio e supervisão da Anfamoto, surta os efeitos esperados. Trabalhamos com afinco e rapidez para que possamos, o mais breve possível, implantar estas Normas, que certamente colocarão o Brasil ao nível mundial de qualidade de seus produtos, no caso freios. Começamos com pastilhas e logo após com patins de freios.

Setorial de Capacetes

Diretor: Gianfranco U. Milani
Empresa: Taurus

2009: Como é de conhecimento de todos, houve uma queda de 21,88% nas vendas de motos novas, comparado com 2008. Esta redução, aliada à total ausência de financiamentos, principalmente para a venda de motos usadas, fez com que os fabricantes e importadores de capacetes usassem da criatividade para não terem quedas expressivas em suas vendas. Em 2009, o Setorial finalizou o processo de estabelecimento dos valores mínimos de referência para os capacetes importados.

2010: a expectativa é otimista devido à notícia de um aporte de três bilhões de reais exclusivo para o financiamento de motos novas e usadas, o que fará com que as vendas somente de motos usadas atinja 1.880.000 (estimativa ABRACICLO). No Setorial, iniciaremos o cronograma de ensaios de capacetes, através do Programa de Verificação da Conformidade por Agentes Externos, como parceiros do INMETRO, onde efetuaremos a aquisição de modelos específicos de capacetes no mercado e efetuaremos os ensaios previstos na norma NBR7471/2001 em laboratórios credenciados pelo órgão, além do planejamento das ações de esclarecimentos ao mercado consumidor, alertando sobre a identificação de produtos e selos falsificados.